| Typ: |
Astra G Cabrio |
| Motor: |
Z20LET mit EDS Phase 1 |
| Leistung: |
237 PS |
| Baujahr: |
14.05.2005 |
| Bereifung: |
| VA: |
225/35R18 FalkenFK452 |
HA: |
225/35R18 FalkenFK452 |
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| Felgen: |
| Alutec Magnum |
VA: 8x18 |
HA: 8x18 |
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| Tieferlegung: |
Irmscher Komplettfahrwerk VA: 40 HA: 30 |
| Lenkrad: |
Serie |
| Auspuff: |
ESD Remus |
| HiFi Anlage: |
- Radio NCDR 1100 mit CD Wechsler, Navi, CID
- Kofferraumausbau mit MDF - Platten und Bespannstoff
- Konverter für Radio ohne Vorverstärkerausgang
- Rockford Fosgate Endstufe
- Punch P2002
- Ground Zero, GZRB 25X (Gehäuse Subwoofer)
- Dietz Kabelsätze und Dietz Kondensator (1Farad)
- MP3 Weiche für NCDR-NF Eingang mit USB – Anschluss
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Innenraum: |
Leder Vollausstattung, Sportsitze |
Innenraum
und
Extras: |
- Lederlenkrad
- Sitzheizung vorn
- Klimatisierungsautomatik
- Parkpilot hinten
- Xenon Frontscheinwerfer
- Solar Reflect Windschutzscheibe
- Elektrische Fensterheber vorn und hinten
- Tempomat
- Irmscher Mittelarmlehne
- Irmscher Türknopfsatz
- Aschenbecher mit Airbrush
- TC und ESP abschaltbar…umbau vom OPC
- OPC2 Front mit Nebelscheinwerfern
- OPC2 Alu – Pedalsatz u. McKita Alu – Fußstütze
- OPC2 Sportgrill
- OPC2 Ventildeckel, blau
- EDS Leistungssteigerung EDS inkl EDS Powerrohr
- Irmscher Heckspoiler
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| Fahrzeuggeschichte: |
Ich fahre seit Anfang 2009 Opel…Dieser wurde aber zu groß und da es was kleineres sein sollte und schon immer der Wunsch nach einem Cabrio bestand, sollte es so eines sein…nicht zu alt, halbwegs Comfort und eins mit Stoffverdeck sollte es sein…somit fiel meine Wahl auf den Astra G…somit begann die Suche….lang hatts gedauert bis der richtige zu finden war…doch der tag kam…gefunden…gefallen…hingefahren und angesehen und sofort berliebt…und gekauft…somit befand sich das gute Stück ab Ostern 2011 in meinem Besitz…
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